SCP-036

Автор: murzei_chaos
Рейтинг: -6/10
Створено: Sat May 25 2019
Об'єкт №: SCP-036
Клас об'єкта: Безпечний
Особливі умови здержування: Раз на рік мобільна оперативна група відправляється з Командою утримування-02 в [ВИДАЛЕНО], Зону 22A, щоб захистити злітно-посадкову смугу і розташований там аеропорт. Територія об'єкта має бути очищена від усіх працівників, які не працюють у Фонді, до 04:00 годин 23 вересня, і ніхто не може повернутися до сходу сонця наступного дня. 1 жовтня всі цивільні особи повинні бути евакуйовані знову до сходу сонця і не будуть допущені до Зони 22А до повернення «паломництва».

Паломники, що перевозяться з «Прибулий літак», та очікують відправлення на «паломницький політ», можуть бути перехресно досліджені лише дослідниками з рівнем допуску 3-го рівня або вище.
Опис: SCP-036 охоплює наступні території: Зона 22A (невеликий аеропорт у регіоні Мосул на півночі Іраку) і Зона 22Б (призначення пасажирів на борту на Зоні 22A). Основними компонентами SCP-036 є:

• "Прибулий літак" — пасажирський літак (що змінюється за маркою і моделлю з року в рік), що прибуває незадовго до світанку 23 вересня. Він з'являється на радарі близько у 30-40 кілометрах від Зони 22А. Коли літак приземляється, «паломники» виходять з нього й ідуть до термінала. Команда ніколи не виходила з літака. Спостереження показали лише маскованих першого та другого пілота. Цей літак швидко виїжджає після виходу паломників, не чекаючи на дозвіл для зльоту і не ідентифікує себе при підході на посадку.

• "Пілігрими" — люди віри Язидів, які виходять з прибулого літака, та які говорять що проходить "кирас гухорін". Щороку дослідження ідентифікують їх як різних людей, що сповідують віру язидів, та які померли протягом попереднього року. Це робиться за допомогою свідоцтв про народження, посвідчень на фотографії, конкретних питань про які тільки вони знають і, коли це можливо, відбитків пальців. Більшість з них, як відомо, доброзичливі й дружні, хоча більшість з них неохоче діляться інформацією про "Кирас гухорін". Протягом досліджень всі вони виявилися нездатними впізнати свою сім'ю та друзів та могли запам'ятати лише ту інформацію, яку зазвичай дозволяла короткострокова пам'ять. Пізно ввечері 23 вересня більшість паломників починають підкреслювати, наскільки важливо, щоб їхнє паломництво почалося. У цей час вони потрапляють на літак "Політ паломництва" і відправляються, щоб ніколи більше не бувши побаченими.

• "Паломницький літак" — пасажирський літак, який забезпечується персоналом Фонду для перевезення "паломників". Літак укомплектований екіпажем підготовлених святих язидів. Екіпаж, як правило, ніколи не вміє описати деталі паломництва або те, чим насправді є "Кирас гухорін". Обладнання Фонду на борту літака функціонує належним чином, але записані дані кожного року дають небагато нової інформації. Попри те, що політ йде протягом семи днів, за відчуттям екіпажу та записаними даними він триває лише кілька годин. Обладнання для запису часу і камер не фіксує того факту, що політ триває декілька днів, хоча нічого ненормального ніколи не спостерігається. Літак зникає з радара, а візуальний контакт втрачається приблизно за 50-60 км від Зони 22А, поки не повернеться до сходу сонця 1 жовтня.

• Зона 22Б — Місце призначення "Паломницького літака" — це невеликий аеропорт, що складається зі злітно-посадкової смуги та однієї будівлі, розташованої за координатами [ВИДАЛЕНО]. Її спостерігали лише екіпаж "паломницького літака" та камери на літаку. Місце не відображується на супутникових знімках, і спроби досягти його пішки не вдалися, та одного разу мали погані наслідки. Камери мають проблеми з фокусуванням на цій зоні, оскільки тепло від землі зазвичай викликає візуальний ефект міражу на всіх об'єктах, розташованих на відстані декількох десятків метрів від літака. Пілот з розвідувального літака Фонду за кілька тижнів до паломництва виявив неосвоєну землю і щось, що виглядало як стародавня кам'яна статуя. У 1990-х роках Мобільна Оперативна Группа Сігма-4 намагалася досягти Зони 22Б під час паломництва. Після досягнення мети зв'язок було втрачено й МОГ Сігма-4 ніколи більше не виходила на зв'язок. Жодні інші спроби розвідки не рекомендуються протягом семи (7) днів паломництва.

Спочатку представники народу курдів, які розмовляли мозаїльськими мовами, проводили це паломництво таємно. Пілігрими зі сходу супроводжувалися маскованими озброєними охоронцями на верблюдах, які охороняли святих язидів. Пояснювалося, що святі чоловіки потім візьмуть паломників на захід до своєї "землі мертвих", де паломники чекали, щоб "відродитися" назад у народі язидів. Вираз "Кирас гухорін" буквально перекладається з курдської мови як "змінити одяг" та використовується для опису віри у перевтілення, яке проходять менші душі язидів. Хоча це справжнє паломництво відбувалося таємно, інші язиди в цей момент року виконують символічний ритуал "Кирас гухорін".

Протягом 1960-х років придбання землі курдами й мусульманами, напади турків і каральні закони іракського уряду заважали виконуванню звичаїв язидів. У цей час втрутився Фонд, і запропонував допомогу у вигляді вигідного положення, яке надало літакам Фонду необмежений доступ до аеропортових споруд у цьому районі. Майже негайно на місцевому аеропорту почали приземлятися таємничі літаки, які несли паломників зі сходу, а також з'явився невловимий аеропорт у пункті призначення.